ストーリー
Skyline誕生50周年記念
“スカイライン神話”最強伝説の誕生編 ～１９７３年までの伝説～
名車スカイライン。そして常に最強の名を欲しいままにし、勝利を記し続けたスカイラインＧＴ-Ｒ！歴史を紐解き「強さ」の秘密に迫る！
「強さ」を現代の路上に持ち出し心置きなく遊ぶ！
スカイラインＧＴ-Ｒ MANIAC 最強伝説の復活編
セールスポイント
最強伝説再び 蘇ったＧＴ‐Ｒ
初代スカイラインから数えて８代目に当たる「Ｒ32」はスカイライン進化の中で初めてボディサイズが縮小した。 そして89年８月、16年の歳月を経て、ついにファンが長年待ち望んだＧＴ‐Ｒが復活した。
伝説的な名車の復活に当たり、日産技術陣が目標としたのは「世界一の高性能」と「全日本ツーリングカー選手権・グループＡの完全制覇」であった。
そのため、前モデルで肥大化してしまったスカイラインを、ＧＴ‐Ｒのために大幅にシェイプアップし、運動性・操縦性に優れたスポーツクーペ／セダンに仕立てたのである。
ＧＴ‐ＲはそんなＲ32の中から、２ドアスポーツクーペをベースに、ブリスターフェンダーを備えた３ナンバー・ワイドボディを採用。専用のフロント＆リアスポイラー、アルミ製ボンネットなどが与えられ、走りに特化した正にＧＴ-Ｒという名にふさわしいモデルとなった。
Ｒ32ＧＴ‐Ｒとは70年代以降に日本車が目標としたハイテク高性能車を具現化させた存在であり、同年に同じくデビューしたトヨタ・セルシオ、ホンダＮＳＸと並んで、日本車のランドマークとなったクルマであった。Ｒ32ＧＴ‐Ｒは目的通りツーリングカーレースで無敗の活躍を続け、世界最強のグループＡカーと賞賛されたのである。
復活したＧＴ‐ＲはＲ33・Ｒ34と進化を遂げ、常にトップのスポーツモデルとして君臨した。
日産自動車の１５代目社長となった「カルロス ゴーン」氏が東京モーターショーで「Zが日産再生のシンボルであるなら、GT-Rは日産の躍動する力の象徴である」と聴衆に語った。ＧＴ-Ｒは、ワールドワイドに熱狂的なファンが存在する、けして色あせる事のない宝箱の様な存在である。
本家ニスモや著名チューニングメーカーのデモカーも紹介して、1989年からの新ＧＴ‐Ｒ最強伝説の核心に迫る！
作品詳細
発売元：Skyline GT-R MANIAC 製作委員会
販売元：株式会社ケンメディア
コピーライト：
(C)Skyline GT-R MANIAC 製作委員会
製作年：2006年
製作国：日本
発売日：2007/4/24
品番：KSTZ19007
税込価格：￥3,024
仕様
収録時間：50分
映像：COLOR
画面：4:3
音声：DolbyDigital